Opel Commodore А (1967 - 1971) Модель Опель Коммодор была представлена весной 1967 года. Базировалась новая модель на основе модели Rekord C, но получила новый шестицилиндровый двигатель. Выпускались кузова седан и купе. Все двигатели оснащались карбюраторами СОЛЕКС с падающим потоком, ручной четырехступенчатой коробкой передач. С самого начала за ворота заводов выходили модели А2200 и 2500S с CIH-моторами 2.2 и 2.5 (95 и 115 л.с.), а с ноября 1967 года пошла и самая быстрая модель - 2500GS с мотором 2.5 (130 л.с.), которая штатно оснащалась гидроусилителем руля и двумя карбюраторами. Модель немного освежали в сентябре 1969 года - подняли мощность мотора с 115 до 120 л.с., а мотор 2.2 совсем убрали. Тех. параметры машины: Двигатель рядный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения. Гидравлические тормоза. Вес - в зависимости от модели - от 1130 до 1170 кг. Резина - 165 S14 (165 HR14). Габариты 4574 х 1754 х 1445 мм.

Модель A 2200 2500 S 2500 GS Число цилиндров 6 6 6 Раб. объем, куб.см. 2239 2490 2490 Мощность, л.с./об.мин. 95/4000 115/5200 130/5300 Максимальная скорость, км/час 163 170 180

Стоимость двухдверной версии с мотором 2.5 в Германии была от 9775 марок, а за четырехдверный вариант просили 10.200 марок.

Opel Commodore GS/E (1970 - 1971) Переходной вариант Commodorе А. Выпускался в тех же кузовах и с теми же агрегатами, но применялся немного другой мотор - новый по тем временам 2.5 (2490 куб.см, мощность: 150 л.с./5800, максимальная скорость: 192-197 км/час) с системой впрыска топлива L-Jetronic. Это была самая быстрая версия коммодоров. Выпускалась ограниченным количеством. Всего было произведено 9982 шт. За двухдверное купе просили 13565 DM, а за 4-хдверный седан - 15.010 DM.

Opel Commodore B (1972 - 1977) Обновление модельного ряда Опеля в 1972 году. Коммодор получает видоизмененный кузов - результат фейслифтинга - но по прежнему базируется на узлах Рекорда. Правда расширен перечень штатного оборудования, что предоставляет гораздо больше комфорта новому владельцу. Так же добавлены новые моторы - объемом 2.8: один 142 сильный,карбюраторный, другой 160-сильный, с впрыском L-Jetronic. Варианты кузовов те же - купе и седан. Причем купе выпускалось гораздо больше - стильный и мощный автомобиль пользовался популярностью. Выпускался Коммодор Б в вариантах - 2500S, 2500GS, 2800GS и 2800GS/E. Габариты 4607 х 1728 х 1380 мм. Потенциальные покупатели - молодые люди с желанием соответствовать стилю за небольшие деньги. Самый простенький вариант S предлагался покупателям по цене, начинающейся от 12.990 DM. GS-версия стоила уже дороже - цена начиналась от 14.185 DM. Вариант 2.8 GS/E (сначала он выпускался с двумя карбюраторами) продавался по цене 16.800 DM, вариант с инжекторным мотором продавали дороже - 22.330 DM.

Модель 2500 S 2500 GS 2800 GS 2800 GS/Е Число цилиндров 6 6 6 6 Раб. объем, куб.см. 2490 2490 2784 2784 Мощность, л.с./об.мин. 115/5200 130/5300 142/5200 160/5400 Максимальная скорость, км/час 175 180 180 190

Opel Commodore С (1978 - 1982) Выпущенная в марте 1978 года следущая версия Опель Коммодор - базировалась на узлах и агрегатах Опеля Рекорд Е. В этой версии Коммодора, в ряду кузовов, появился универсал - Опель Коммодор Караван. Этот универсал отличался тем, что имел переднюю часть точно такую же как у модели Сенатор, но задняя часть была совершенно новой. Таких моделей было выпущено всего 3439 шт. и стоили они более 20 тыс. марок (примерно 20.085DM) Предлагался только один 2.5 литровый шестицилиндровый мотор, мощностью 115 л.с. (при 5200 об.), объемом 2490 куб.см. Максимальная скорость с таким мотором - около 175 км/ч. Опель Коммодор С выпускался с марта 1978 года по август 1981 года, после чего было принято решение о сворачивании выпуска автомобилей этой марки. Однако еще год выпускались отдельные партии на базе кузовов, в которые вставляли не только карбюраторный, но и инжекторный моновпрысковый мотор (130 л.с./5600). Такие седаны оснащались широким задним спойлером, литыми дисками и даже автоматической коробкой передач. Выпускалась и отдельная версия "Berlina", в серийное оснащение которой входили гидроусилитель руля, противотуманки и спец.молдинги по кругу. Габариты 4705 х 1722 х 1410 мм.(седан) и 4722 х 1722 х 1470 мм. (караван).

[Главная страница][Список моделей]