Окончательно серийный Сигнум был представлен в марте 2003 года на автосалоне в Женеве. Он конечно же резко отличается от концептов с аналогичным именем, которые Опель выставлял в 1997 и 2001 годах. Черты нового Сигнума более нейтральны и более приближены к ныне сущестующей модели Вектра С. Но отличаются от нее размерами и габаритами, что позволяет перевести этот автомобиль в класс «E» по европейской классификации, где уже давно и прочно обосновалась Опель Омега. Только Сигнум является переднеприводным автомобилем.
В основе Сигнум лежит переднеприводная платформа «Эпсилон» концерна «Дженерал Моторс». На этой же платформе GM планирует выпускать несколько автомобилей в Америке и несколько в Европе. По-видимому, помимо Опеля на ней же будет построен и новый Сааб. Руководитель компании Опель, Карл-Петер Форестер по поводу нового Сигнума говорит следущее: «Alles, was ein Maybach kann, kann der Signum auch» (Все что может Майбах, может и Сигнум). Это в некотором роде характеризует направленность нового автомобиля на целевую бизнес-аудиторию. И это совсем не случайно. Опель устанавливает новые стандарты бизнес-автомобиля.
Список двигателей велик - 4 бензиновых: 1.8 (122 л.с.), 2.0 Турбо (175 л.с.), 2.2direct (155 л.с.), 3.2V6 (211 л.с.) и 3 турбодизеля: 2.0DTi (100 л.с.), 2.2DTi (125 л.с.) и 3.0V6 (177 л.с.) Все моторы удовлетворяют строжайшим нормам токсичности Евро 3, а моторы с непосредственным впрыском топлива — даже нормам Евро 4. Бензиновые моторы 1.8, 2.2direct, V6, а так же турбодизельные 2.0 и 2.2 агрегатируются с пятиступенчатой ручной коробкой передач. Для абсолютно новейших моторов 2.0 Турбо (бензин) и 3.0CDTI (Дизель) штатно устанавливается новая, шестиступенчатая ручная коробка. Для не желающих работать рукой и выжимать сцепление ногой предлагается пятиступенчатый секвентальный автомат с функцией ActiveSelect. Он может быть установлен с двигателями 2.2, 3.0 и 3.2. Автомобиль имеет привод только на передние колеса.
Опель Сигнум на 40 мм длиннее Вектры С. Общая длина автомобиля — 4636 мм., ширина — 1798 мм, высота — 1466 мм. У Сигнума, по сравнению с Вектрой С, на 13 сантиметров удлинили базу (2830 мм) и теперь она сравнялась с базой E-класса у Мерседеса (2855 мм.) Для сравнения, у текущего флагмана Опель Омега (в 2003 году эту модель сняли с производства) база короче на 10 см. при общей длине в 4 м. 90 см. Объем багажника при штатном положении сидений — 365 литров. При сложенных задних сидениях — до 1410 литров. Объем топливного бака для всех моделей — 60 литров.
Выпускают четыре варианта комплектации Сигнумов. Базовый, Elegance, Sport и Cosmo.
| Вариант | Двигатель | Комплектация | |
| Opel Signum | Салон FlexSpace®-Konzept, система IDS (ESPplus,ABS,TcPlus), электрогидроусилитель руля, электропакет (электростекла, электрозеркала), центральный замок, климатическая установка. | |
|
| Opel Signum Elegance | |||
| Opel Signum Sport | |||
| Opel Signum Cosmo |
Сигнум, так же как и Вектра С, в базовой комплектации оснащен всеми необходимыми системами безопасности в подвеске (IDS, ESPplus) и двигателе. Помимо этого штатно устанавливается климатическая установка, восемь подушек безопасности для всех мест, полный электропакет, включающий в себя электрозеркала, электростекла, электрические сидения с раздельным ступенчатым подогревом и памятью положений для нескольких пользователей. Помимо сидений, положения запоминают и боковые зеркала. Центральный замок. Большое количество всяких отделений для мелких вещей, особенно в крыше, для очков и всякой мелочи.
В ноябре 2003 года на сигнум будут ставить специальные передние головные ксеноновые фары с электронной подстройкой направления светового пучка в зависмости от режима движения. В поворотах световой поток будет смещаться автоматически в сторону поворота, На скорости более 120 км/ч автоматически приподниматься вверх увеличивая дальность освещения, а на небольших скоростях — забирать бОльшую часть обочины.
Штатный размер колес для всех двигателей — 215/55-R16. Тормоза — дисковые на всех колесах.
Цена на Опель Сигнум в Германии начинается от 23.000 евро за базовый вариант.